Características da Bomba de Diafragma
Modelos Pressão Média T100K & T100M
- O design sem vedação elimina vazamentos, riscos e despesas associadas a vedações e gaxetas.
- Os baixos requisitos de NPSH permitem a operação com uma condição de vácuo na sucção - a pressão de sucção positiva não é necessária.
- Pode operar com uma linha de sucção fechada ou bloqueada e funcionar a seco indefinidamente sem danos, eliminando o tempo de inatividade e os custos de reparo.
- O design exclusivo do diafragma lida com mais abrasivos com menos desgaste que as bombas de engrenagem, parafuso ou êmbolo.
- Diafragmas hidraulicamente balanceados para lidar com altas pressões com baixo estresse.
- Custos de energia menores que as bombas centrífugas.
- Construção robusta para longa vida com manutenção mínima.
- O design compacto e o eixo de extremidade duplo oferecem uma variedade de opções de instalação.
Arquivos | |
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T100 Pressão Média Especificações | |
(Desempenho, Dimensões, Opções, Informações para Pedido) | |
Formulário de Aplicação |
Modelo | Capacidade de Fluxo @ Pressão psi (bar) | rpm | gpm | l/min | BPD |
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T100K | 3000 (207) | 450 | 45.0 | 170.4 | 1543 |
T100M | 3500 (241) | 450 | 38.0 | 143.8 | 1302 |
Modelo | Delivery @ Pressão psi (bar) | gal/rev | liters/rev |
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T100K | 500 (34) | 0.107 | 0.406 |
1500 (103) | 0.105 | 0.397 | |
3000 (207) | 0.101 | 0.384 | |
T100M | 500 (34) | 0.091 | 0.345 |
1750 (121) | 0.089 | 0.338 | |
3500 (241) | 0.086 | 0.327 |
rpm | |
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Máximo: | 450 |
Máximo API 674: | 375 |
Mínimo: | 45 |
(Consulte a fábrica para velocidades inferiores a 45 rpm) |
Pressão Máxima de Descarga | |
Cabeças Metálicas: T100K | 3000 psi (207 bar) |
Cabeças Metálicas: T100M | 3500 psi (241 bar) |
Pressão Máxima de Entrada | 500 psi (34 bar) |
Temperatura de Operação | |
Máximo: | 180 ̊F (82.2 ̊C) |
Mínimo: | 40 ̊F (4.4 ̊C) |
Consulte a fábrica para temperaturas fora desta faixa | |
Tamanho Máximo dos Sólidos | 800 microns |
Eixo de Entrada | Lado Esquerdo ou Direito |
Portas de Entrada | 3-1/2 inch Class 300 RF ANSI Flange ou |
2-1/2 inch NPT | |
Portos de Descarga | 1-1/2 inch Class 2500 RTJ ANSI Flange ou |
1-1/2 inch NPT | |
Comprimento do Curso do Êmbolo | 3.5 Inches (88.9 mm) |
Diâmetro do Eixo | 3 inch (76.2 mm) |
Rotação do Eixo | Unidirecional (Veja a seta de rotação) |
Capacidade de Óleo | 18 US quarts (17 litros) - capa traseira em branco |
20.5 US quarts (19.4 litros) - oil level back cover | |
Peso | |
Cabeças Metálicas: | 1100 lbs. (499 kg) |
Fluid End Materials | |
Tubo de Distribuição: | Níquel Alumínio Bronze (NAB) |
Duplex Alloy 2205 Stainless Steel | |
316L Stainless Steel CF3M | |
Hastelloy CX2M | |
Diaphragm/Elastomers: | FKM |
Buna-N | |
Aflas | |
EPDM | |
Diaphragm Follower Screw: | 316 Stainless Steel |
Retentores de Molas de Válvulas: | PVDF |
Polypropylene | |
316 SST | |
Hastelloy C | |
Mola da Válvula de Retenção: | Elgiloy |
Hastelloy C | |
Disco de Válvula / Assento: | Carboneto de tungstênio |
17-4 Stainless Steel | |
Nitronic 50 | |
Hastelloy C | |
Retentor da Válvula de Saída: | 316 Stainless Steel |
Porta de Válvula da Tomada de Saída: | 316 Stainless Steel |
Retentor da Válvula de Entrada: | 316 Stainless Steel |
Materiais de Extremidade de Potência | |
Crankshaft: | Liga de Aço Q&T Forjado |
Connecting Rods: | Ferro Dúctil |
Crossheads: | 12L14 Steel |
Crankcase: | Ferro Dúctil |
Bearings: | Spherical Roller/Journal (main |
Steel Backed Babbit (crankpin) | |
Bronze (wristpin) |
Arquivos | |
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T100K/M MR (STEP) | |
T100K/M MA (STEP) |